Когда я, на спортивном велосипеде "поймал" незакрытый люк на ул. Ломоносова, напротив известной аптеки, у перекрёстка с ул. Нехинской - первый вопрос "Скорой помощи" был:
"Где работают родители?"
Тогда существовала санитарная авиация.
Но вывозили в Питер на вертолёте только избранных.
Простые жители издыхали в новгородской областной больнице.
Вот бы меня бы в "нейрохирургический институт" (хотя такого не существует) отправили бы...

Но ты же не избранный. Скорее всего кто то этот перелёт то оплачивать должен. И наверно есть критерии оценки тяжести причинённого вреда здоровья. + Важность профессии пострадавшего, не так то и много профессиональных специалистов. Хотя.

перелет оплачивают родственники, в прошлом году требовалось из райцентра Н.о. в СПб, тогда ценник был 270 тыс.рубликов, есть деньги - полетишь, нет завтра реанимобиль из Новгорода пришлют (если доживешь до завтра). в данном случае думаю есть кому услуги вертолета оплачивать.

В загнивающем Западе, и тем более, у всеми глубоко ненавидимыми "пендосов" -снять больного моряка вертолетом с судна, зачастую в значительной удаленности от берега, даже не обсуждается. В подавляющей массе случаев -это авиация Береговой Охраны. Естественно, что платит за это принимающая сторона. Как это решается дальше, не знаю, но скорее всего, что все покрывается страховкой (если возникает вопрос оплаты конечно), без которой моряка в море не выпустят. А платит за страховку конечно Компания-наниматель. И не Российская, как вы поняли.

Просто положу здесь.
Столкновение двух пассажирских поездов в Германии. Фоторепортаж











и вот это...