Абсолютно правильно, там ларьки и рынок - это первопричина.

Согласен. Но наращения так просто не сделаешь — нужен проект, нужно запланировать реконструкцию участка улицы, всё выворотить с корнем и заново переложить... А если учесть, что у городских властей в принципе нет желания особо что-то делать, вряд ли в ближайшее время они будут заморачиваться. А сделать переход постоянно доступным для пешеходов нужно уже сейчас. Да, полусферы могут тупо сдвинуть, но... может, к этому времени удастся пробить и наращения тротуара В любом случае, полусферы могут быть только временным вариантом, пока готовится вариант более капитальный и уже постоянный.

Печально, что у нас в стране в принципе нет специалистов по транспортному планированию, потому что с советских времён транспортная наука у нас была только в плане автомобильного и дорожного хозяйства, а решения по всему остальному принимали номенклатурщики (что и осталось до сих пор). Настоящих транспортных экспертов во всей стране можно пересчитать по пальцам одной руки. Я вроде бы достаточно плотно интересуюсь этой темой, и то кроме москвича Блинкина и пермяка Якимова других фамилий мне на ум не приходит.

Следует ли понимать Ваш комментарий как "если у нас не принято уважительно относиться друг к другу, то ничего и не надо делать в этом направлении"? На загнивающем Западе, где вроде бы принято уважительно относиться друг к другу, всё заставлено антипарковочными столбиками, выступами тротуаров и т.п., так чтобы даже если очень захотелось, просто физически нельзя было запарковаться не там, где надо.

Парковка физически невозможна лишь там, куда невозможно заехать. Во всем остальных случаях парковаться, увы, будут, ни знаки, ни зебра, ни полусферы помехой не были и не будут, пока не начнут поголовно всех штрафовать.

еще пример гипермаркет Магнит на Кочетова - там у входа запретили парковку, обложив полусферами - парковаться все равно не перестали, зато проезд сузился.