клевер http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0... назвал восьмеркой? Так это самая простая и традиционная развязка. Ее преимущество - только один короткий путепровод (мост).

Преимущества
- Требуется не так много места (по сравнению с другими видами многоуровневых развязок).
- Возможен разворот в базовой конфигурации, хотя и затруднителен.
- Строительство с минимальными проблемами: сначала строятся дороги для правого поворота, затем прямое пересечение закрывается на период строительство моста, после чего достраивается «клевер». Требуется сооружение только одного моста.

Недостатки
- Левый поворот на 270 градусов.
- Въезд расположен перед выездом, что само по себе может создать заторы и аварийные ситуации (особенно если под мостом располагаются остановки общественного транспорта, т. н. «конфликт» съезжающих и заезжающих на шоссе потоков автомобилей).
- Трудности для пешеходов — чтобы пересечь развязку, требуется пройти большое расстояние и при этом пересечь как минимум две боковых дороги.
- На практике по «листьям клевера» возможна скорость не более 40 км/ч (по остальным дорогам — выше).

То есть работы на опережение вестить не будет..построим мост и он будет стоять несколько лет ждать, пока обоснуем необходимость развязок, сделаем проекты, выбьем деньги...ну че замечательно, лет через 5 может и прокатимся по этому мосту. Я думал разявязки уже спроектированы, как же без них то строить мост.

Мост строится для трассы Усть-Луга-Москва - федеральное финансирование и значение, а развязка нужна городу, у которого таких денег и близко нет. Остается только челом бить.

Это не совсем так. С федеральной трассой ничего не ясно, ибо проект отложен. Мост строится прежде всего для городских нужд.

Ситуацию разрядит не третий (призрачный) мост, а быстрый ремонт первого (существующего).

Как насчет ссылочки?

Они же решили вместо развязки с главным архитектором там дома овальные построить на щусьева.

Скоро поизойдёт великое чудо - построят третий мост. И поедут машинки, и покатятся, и упрутся в Державинское кольцо. А ВЫ давно пробовали выезжать со стороны Деревяниц? Да с любой стороны вечная пробка. Что есть третий мост, что его нет, в этом месте как всё было, так всё и останется.

"И поедут машинки, и покатятся, и упрутся в Державинское кольцо."
Упрутся они в чистое поле (по крайней мере на Торговой стороне) - написано же - на дороги и развязки денег нет. И существующие дороги вокруг моста сейчас разобъют. Но разве это главное? Главное это деньги - их надо освоить, а то отберут.