строится не для Новгорода, а для обеспечения перевозки грузов из порта Усть-Луга в Москву и далее. Поэтому государство выделило 6 млрд руб на мост и 2,5 млрд на раздолбайство Администрации НО по переносу газопровода.
Город тут сбоку-припеку.

никто и не сомневался...Если бы для города, то он явно был бы не там..

Кто такую глупость сказал? Мост строится для того чтобы можно было построить микрорайон Деревяницы. Он с правого берега на трассу вообще выхода иметь не будет...ну разве что через парковку "Магнита" См. генплан: http://media.adm.nov.ru/doc/genplan/09_ulicydorogi...

Может слегка не в тему: но согласно плану, у нас будет еще один мост на старых быках, две новые дороги в Хутынь, продолжение Колмовской набережной... Когда все это будет? На сколько лет рассчитан сей план и утвержден ли он вообще официально?

Господин Майк!
Если это всё для деревяницкого района, то зачем тогда мост выводить за город на высоте на лужскую трассу? Ну приземлили бы его на Петербургское шоссе и всё (как Колмовский) Что касается правого берега то возникает ощущение, что авторы проекта побоялись быть совсем наглыми и запросить деньги на 2ой мост через М.Волховец.

"Кто такую глупость сказал? Мост строится для того чтобы можно было построить микрорайон Деревяницы"

Рекомендую вспомнить историю вопроса - эпопея начиналась еще при предыдущем губернаторе. И именно тогда, чтобы в проекте участвовали федеральные средства были выбран предлог и соответственно место. Предлог - соединение Лужской трассы с Московской для того чтобы уводить большегрузы в обход города. В случае строительства моста ближе - пришлось бы обходиться областными средствами. А насчет развития Деревяницкого района - оно недавно вылезло. Кстати, где сейчас с помпой продвигавшийся московский застройщик Деревяницкого района.Проблем разгрузки существующих мостов - третий почти не решит.