//news.novgorod.ru/news/110827/
Классно!

Офигительно!!! УРААА!

Первый!

Наконец-то!
Дополнительный бонус - Ласточка уходит в Питер с утра, и вечером обратно, а не наоборот, как сейчас.

а за 6 минут реально сделать пересадку?

Вопрос цены интересует.

А о цене этого удовольствия умышлено умолчали, или как? Скоро отменят совсем поезд Москва-В.Новгород-Москва, чтобы ездили на дорогущих "ласточках" и "сапсанах".
После того, как пустили Сапсан, все дешовые пасажирские поеда Спб-Москва отменили. И это называется заботой о пасажирах. Раньше можно было из Спб до Москвы добраться за 600-800 руб, а теперь нужно выложить больше 2 тыс. р.

Хорошая новость..! порадовала. Можно избежать теперь диких летних пробок на трассе!!

Конечно, они скорее всего на один перрон приезжают.

2078 руб. + 285 руб. = 2363 руб. Это из Москвы 26 мая.

Поправка. Приезжают на разные перроны, но всё состыковано правильно.
По дороге ТУДА - нужно обойти здание вокзала, это 2 минуты.
По дороге ОБРАТНО - нужно пройти через переход, это 4-5 минут.

Сейчас купе стоит 1500 +- рублей, вполне готов переплатить в 1.5 раза за скорость и удобство.

26 мая купе будет стоить 2630 руб. 40 коп.

Новгород-МСК, 26 мая - 2821 руб. Обратно - 2324 руб.

Посчитал стоимость одинакового тура в египет (один отель, одна дата и т.п.) на 2-х взрослых+ребенка:

Из Питера: 82152 тур + 2100 новгородавто = 84252 руб.
Из МСК: 69700 тур + 9646 сапсан + 1313,6 ласточка + 1300 аэроэкспрес + 120? метро = 82079,6 руб.

В японском Shinkansen Nozomi, самом быстром из них, стоимость проезда из Токио в Киото, одинаково по расстоянию из Москвы в Новгород, составляет около 5000 рублей первым классом, время в пути 2 часа 20 минут.
Билет на Hikari будет гораздо дешевле, но там больше остановок.
Это удобство японцы имеют больше десятка лет.
25 лет назад поезд из Лейпцига в Берлин Schnellzug шел всего пару часов.
Почему у нас какие-то отсталые ж/д проекты преподносятся с такой эпатажностью как некое достижение?

С другой стороны, по официальной информации РЖД с 05.04.10 г. в связи с началом курсирования скоростных поездов «Сапсан», максимально допустимая длина поезда № 42/41 Москва – Новгород составляет 13 вагонов пассажирских и вагон-ресторан.
Иными словами, удобство спокойно переночевать и со свежими силами прибыть в Москву, новгородцы и гости Великого Новгорода потеряли уже давно.

Новгородцы помнят, что некогда в старые добрые советские времена длина состава была существенно больше. Да и приходил он позже, что позволяло хорошо пообщаться и выспаться. Сейчас ни то, ни се по диким ценам, если сравнивать даже с самыми дорогими странами.

Это без багажа, на легхе?

ну наконец-то ржд и о новгородцах подумало!

Это просто супер!!! ура

Лучше бы эти М....ки сделали нормальное расписание пригородных поездов сообщением Новгород-Санкт-Петербург и обратно. Почти три с половиной часа ехать на электропоезде до Питера и столько же обратно это маразм !

Нет денег - нечего в столице делать.