//video.novgorod.ru/watch/?commentshash=505ca...
Давайте разделим мух и котлеты. Новая платная магистраль - это одно, все остальные дороги - совсем другое.

Если платная магистраль будет построена по уму, то на территории Новгородской области будет максимум три места соединения платной магистрали и существующей дорожной сети. Никакой придорожной торговли кроме двух-трех заправок не будет - на магистрали запрещено останавливаться. Магистраль подразумевает высокие скорости и количество съездов и остановочных мест минимизируется. АЗС не чаще одной на 50-60 км. Зоны отдыха обычно чередуются с АЗС и тоже не чаще одной на 50-60 км. Количество съездов с платных магистралей тоже меньше чем на обычных, так как на них нужно собирать плату. Автомагистрали не проходят через населенные пункты, и не создают неудобства местным жителям, особенно в такой малозаселенной местности.

Теперь про все остальные дороги. В области них нет ни одной автомагистрали. Трассы М105 тоже не существует, есть M10/E105. В чем был посыл относительно них, мне не совсем понятно. То что их нужно строить, развивать и содержать в надлежащем состоянии - ежу понятно.