Уже писал в посте минтранса, отмечусь и здесь.
Сама мысль развести потоки машин и людей - хорошая, но реализация оставляет желать лучшего. В черте города (в Панковке, например) это должно делаться по-другому. Люди, которым сложно будет подняться на этот переход - будут перебегать, теперь уже в неположенном месте. Причем, я думаю, это не единицы - все люди на/с колясками, инвалиды, просто граждане, которым в силу возраста или болезни тяжело подниматься подниматься по ступеньками и т.п. Тем более там рядом школа и детсад. Что получится в результате? Потраченные бюджетные деньги на установку и последующее обслуживание (интересно было бы увидеть планируемые суммы) и ухудшение аварийной ситуации.
Про подъемники, которые должны спасти отца русской демократии эту сомнительную идею - они обычно перестают работать через несколько дней/недель после установки. Вот, кстати, свежий ролик про недавно построенный надземный переход в Иркутске. Или вот обзор и мнения людей про такие переходы у Варламова. Почему мы должны думать, что у нас уж точно будет по-другому? :)