распил-откат-занос и концы в воду

Это точно - прям как с Ивановскими дорожниками: то какой-то тамошний автодор, то союз. В воздухе успевают не только переобуться, но и вообще полностью камуфляж сменить.

Кстати говоря, ходили слухи в свое время про псковичей, которые строили каждый дом Тринити под одними ИНН (типа, 3 "разных" застройщика), а после стройки эти конторы закрыли и открыли три других конторы (разумеется, ИНН уже иные) - для обслуживания этих же домов. Цимус прост: при всплытии косяков по качеству стройки напрягать будет некого, т.к. застройщика уже не существует.

Полагаю, что следует создавать черный список конкретных ФИО, которые - будучи директорами, их замами и прочими "буграми" - таким образом устраивают многократно махровое кидалово. Цель: чтобы им выносился запрет в будущем становиться директорами и прочими начальниками в сферах, где накосячили.

клондайк для мошенников по причине, что кидалово (есть основания полагать) планируется не одной стороной контракта, а обоими. По этой же причине чёрный список ФИО будет легко обходится назначением номинальных директоров. Коррупция - несущая ось вертикали, и пока не будет политической конкуренции, разбазаривание бюджета продолжиться, борцы с коррупцией будут преследоваться "органами". А сейчас добровольные друзья коррупционеров объяснят вам кто должен сидеть в тюрьме.

Раз за разом повторяющаяся - на ул. Луговой и Псковской в Новгороде, реконструкции набережной в Руссе, теперь в Окуловском и Любытинском районах, впереди - подобное произойдет с ремонтом Колмовского моста. Строительная готовность объекта на сегодняшний день составляет около 60 %. Завершение ремонта по контракту намечено на 31 июля. Странно, что заказчик не разделяет ответственности с исполнителем.

Вчера осматривал Колмовский мост со стороны затона - работы сделаны плохо, фактически производится штукатуривание, да и штукатурка эта уже трещит. А спущены наиэто дело многие мильёны.

Тогда же, когда построят аэропорт видимо.