Вроде у них ограничители скорости стоят. А тошнить перед маршруткой последнее дело - там же пассажиры.
так написано же, что Хендай не уступил дорогу...
Не знаю, где вы там едете. Мне их водители, в большинстве своем, очень нравятся. Всегда используют левую только для опережения, едут только по правой. Мне кажется, это у вас клиническое - подообосрать водителей общественного транспорта нынче очень модно)
Конкретно в этом ДТП непонятно кто виноват, но меня в автошколе учили, что общественному транспорту нужно давать всегда преимущество, потому что там, как минимум в 10 раз больше человек, чем у тебя в авто. А вас по-другому учили?
на 110 не догнать
Не знаю, где вы там едете. Мне их водители, в большинстве своем, очень нравятся. Всегда используют левую только для опережения, едут только по правой. Мне кажется, это у вас клиническое - подообосрать водителей общественного транспорта нынче очень модно)
Конкретно в этом ДТП непонятно кто виноват, но меня в автошколе учили, что общественному транспорту нужно давать всегда преимущество, потому что там, как минимум в 10 раз больше человек, чем у тебя в авто. А вас по-другому учили?
вот такие как вы- придумывают новые правила движения и начинают пропускать а/м находясь на главной дороге
а общественный транспорт надо уважать
Вроде у них ограничители скорости стоят. А тошнить перед маршруткой последнее дело - там же пассажиры.
Не знаю, где вы там едете. Мне их водители, в большинстве своем, очень нравятся. Всегда используют левую только для опережения, едут только по правой. Мне кажется, это у вас клиническое - подообосрать водителей общественного транспорта нынче очень модно)
Конкретно в этом ДТП непонятно кто виноват, но меня в автошколе учили, что общественному транспорту нужно давать всегда преимущество, потому что там, как минимум в 10 раз больше человек, чем у тебя в авто. А вас по-другому учили?
Я часто езжу в Питер и манера вождения работников Новгородавто мне совсем не нравится. Если на трассе они еще вписываются в основном в скоростной режим, то в населенных пунктах ниже 100 они не ездят в принципе. И манера вождения сплошь и рядом как у не самого культурного таксиста в городе.
Частенько езжу Новгородавто - 110км/ч это у них стабильно. Так-же стабильно левая сторона. Сиденья не пылесосились с момента покупки автобусов. Ну и , что стоят трекеры, видимо только для того чтобы отчитаться, что у нас есть..........
Гоняют как бешенные, перед ямами даже не думают тормозить. Летом ехал, был отфрезирован асфальт, даже не думал тормозить, я думал, что или колеса отвалятся или стекла вылетят.
Не знаю, где вы там едете. Мне их водители, в большинстве своем, очень нравятся. Всегда используют левую только для опережения, едут только по правой. Мне кажется, это у вас клиническое - подообосрать водителей общественного транспорта нынче очень модно)
Конкретно в этом ДТП непонятно кто виноват, но меня в автошколе учили, что общественному транспорту нужно давать всегда преимущество, потому что там, как минимум в 10 раз больше человек, чем у тебя в авто. А вас по-другому учили?
поддержу. Их водители профики, оленей пока не видел.
Чушь
Чушь
Ваще бред пишете. Они ж не монополисты как РЖД. Если бы было как вы пишете, никто бы не ездил на них и они давно бы закрылись
Единственное что меня удручало всегда у них - это манера общения водителей. Очень уж они хамоватые были. щас с этим гораздо лучше, хотя бывает попадаются кадры, которые на тебя всех собак спустят
По деревне едут 100км/ч почти всегда, зачем тут кто-то с этим пытается спорить? В остальном - обычные водители, по манерам на дорогое ничем не отличаются от остальных.
Частенько езжу Новгородавто - 110км/ч это у них стабильно. Так-же стабильно левая сторона. Сиденья не пылесосились с момента покупки автобусов. Ну и , что стоят трекеры, видимо только для того чтобы отчитаться, что у нас есть..........
Гоняют как бешенные, перед ямами даже не думают тормозить. Летом ехал, был отфрезирован асфальт, даже не думал тормозить, я думал, что или колеса отвалятся или стекла вылетят.
так что вам мешает не ездить на них если все так плохо?
Если бы соответствующие органы знали как и хотели проверять тахографы и работу
спутниковой системы слежения не только в Новгородавто,но и в других парках,то пришли бы в тихий ужас.
А пока играем в русскую рулетку,сегодня не повезло одному пассажиру.
Но всё таки безопасней ж/д транспорта на такое расстояние и направление, и по трафику движения ни кто не придумал. Однако электричка едет долго, скоростного движения нет, да и дороже+время (расписание) выезда из ВН ограничено, как и приезд в ВН. Поэтому приходится пользоваться маршруткой или автобусом от автовокзала, т.к. интервал движения не большой и разброс выезда широкий.
Закон рынка.
Сообщение №1 — Россия