спам
27 декабря 2017 года
+140
Интересно. Сейчас - выходишь с поезда и попадаешь в машину времени: 90-е с ларьками и хамоватыми таксёрами, сплёвывающими через мат бычки прямо тебе под ноги.
спам
27 декабря 2017 года
+4-6
Цитата: Гаврош
Правильно. Разрабатывать концепцию благоустройства должна компания, связанная с вице-мэром Матюниным. А иначе зачем в вице-мэры идти.
а где другие то компании? Кому помешали участвовать?
Проектстрою что ли отдать нужно было?
спам
27 декабря 2017 года
+8-2
Не вижу на визуализации ларьков.
спам
27 декабря 2017 года
0-4
Кстати, товарищи, кто брал кофе в ларьке кофемолка? Что скажите?
спам
27 декабря 2017 года
+11-1
Никогда боковые павильоны на привокзальной площади не были кордегардиями.
Кордегардия (от фр. corps de garde) — помещение для караула, охраняющего крепостные ворота. Является разновидностью фортификационных сооружений.
Обычно располагалось у входа или выхода из них, рядом с самими воротами, нередко было приспособлено для обстрела из него (через бойницы) пространства под воротами.
Кордегардией также обозначалась гауптвахты или любое караульное помещение, помещение для стражи.
Обычно располагалось у входа или выхода из них, рядом с самими воротами, нередко было приспособлено для обстрела из него (через бойницы) пространства под воротами.
Кордегардией также обозначалась гауптвахты или любое караульное помещение, помещение для стражи.
Эти павильоны были построены после строительства ж/д вокзала после ВОВ, и ни как не могли быть кордегардиями.
В одном павильоне был автовокзал, а во втором кассы Аэрофлота (если кто забыл).
А эти мАсквичи делают все с налета, не вникая в подробности. Понравилось им красивое слово, вот и называют им все, что к этому понятию не относится.
спам
27 декабря 2017 года
+50
Цитата: kyhta
а где другие то компании? Кому помешали участвовать?
Проектстрою что ли отдать нужно было?
Проектстрою что ли отдать нужно было?
Проектированием строительства занимается Новгородгражданпроект, а не Проекстрой, к слову. Где другие, кому помешали участвовать, кому отдать нужно - это не ко мне, т.к. я написал о другом. О том, что в открытую и не стесняясь между госслужбой и бизнесом выбирают госслужбу, чтобы продолжать продвигать свой бизнес.
спам
27 декабря 2017 года
+90
Распил. Сейчас деньги делаются на разработках, а не воплощении их в жизнь. Картинку конечно нарисуют, по цене художника Айвазовского.
спам
27 декабря 2017 года
+50
Про трёхполосное движение на Воскресенском бульваре не поняла. Будут рубить деревья, которые разделяют две проезжих части на этом бульваре??
спам
27 декабря 2017 года
+100
Без порток но в шляпе.Дороги сначала отремонтируйте с парками разберитесь,а уж потом концепциями занимайтесь.Деньги видать некуда девать.
спам
27 декабря 2017 года
+70
Рисовать уже научились! Теперь бы освоить воплощение..., а то как всегда - хотели как лучше, а получилось..., как с парком "Юность". И таких примеров предостаточно, пальцев не хватит сосчитать! В кремле, как сейчас помню, обещала одна... в общем выровнять специальной техникой брусчатку и где это оно?
спам
27 декабря 2017 года
+4-1
Железная дорога в Новгороде создаёт годами нерешаемые транспортные проблемы. Может, перенести вокзал на Лужское шоссе. Такая бы магистраль в городе появилась! И пробки в часы пик на виадуках, Нехинской и пл.Строителей исчезли бы . И ул. 8 Марта продлили бы до пр. Мира без проблем.
спам
27 декабря 2017 года
+1-2
спам
27 декабря 2017 года
+50
А не пора ли вводить персональную уголовную ответственность чиновников за нецелевую трату бюджетных денег на дорогостоящую возню вокруг заведомо нереализованных «проектов»?
В 2006 г. при Прусаке - проект строительства к 2009 г. гражданского терминала в Кречевицах. Взлетная полоса удлинена на 500 м. - с 2 до 2,5км. С 2007 г. с приходом Митина – трава, кустарник и недешевый треп. Во что обошлись проекты Набережной по Волхову? Где Набережная? Проекты в никуда обустройства Окольного вал? «Лапша» по развитию водного туризма? ... Концепция благоустройства Вокзальной площади теперь...
В 2006 г. при Прусаке - проект строительства к 2009 г. гражданского терминала в Кречевицах. Взлетная полоса удлинена на 500 м. - с 2 до 2,5км. С 2007 г. с приходом Митина – трава, кустарник и недешевый треп. Во что обошлись проекты Набережной по Волхову? Где Набережная? Проекты в никуда обустройства Окольного вал? «Лапша» по развитию водного туризма? ... Концепция благоустройства Вокзальной площади теперь...
Отредактировано автором: 27 декабря 2017 года
спам
27 декабря 2017 года
+50
Вы сначала проверьте компетенцию этого Матюнина. Насколько его проекты в той же гостинице были хороши и соответствовали они нормам 123-ФЗ.
Ну и не его ли творение альбинос-кракен, обхвативший черное здание на площади Строителей? Кто красит здания в черный цвет?
Это не Матюнин придумал?
Где было заблаговременно объявление о конкурсе концепций? Не хотели других проектных организаций? Тогда не обижайтесь на наше общее мнение про распил.
А вокзал действительно устарел безнадежно. Вокзал давно пора новый построить по современным проектам у банкротящегося Трансвита или на месте снесенного Автоспецоборудования, на месте митинского позора.
Всяко меньше будет пробок на Нехинской.
Ну и не его ли творение альбинос-кракен, обхвативший черное здание на площади Строителей? Кто красит здания в черный цвет?
Это не Матюнин придумал?
Где было заблаговременно объявление о конкурсе концепций? Не хотели других проектных организаций? Тогда не обижайтесь на наше общее мнение про распил.
А вокзал действительно устарел безнадежно. Вокзал давно пора новый построить по современным проектам у банкротящегося Трансвита или на месте снесенного Автоспецоборудования, на месте митинского позора.
Всяко меньше будет пробок на Нехинской.
спам
27 декабря 2017 года
+30
На картинках всегда красиво , а в итоге получаем "парки" на ул. Коровникова , юности и луговой
спам
28 декабря 2017 года
+30
Зачем тратить деньги на "концепции благоустройства", если все равно нет денег для их реализации?
спам
28 декабря 2017 года
00
Фантазёры проплаченные. Дешевле и полезнее для горожан и приезжих - поубирать ВСЕ запрещающие знаки, которыми буквально облепили два вокзала.
Сообщение №1 — Россия