Отдадут в концессию на 99 лет,билеты подорожают в несколько раз,опыт есть.

нехрен в этом огородище вообще делать, валить нужно
Думаю проездной тут будет дороже чем единый в питере
Только в питере проездной реально нужен, а тут нет

Взаимоотношение правительства и ОАО «Автобусный парк» два года развивались по принципу: "Волки и пастух, как козел и огородник". Что-то давно не слышно ни Поступаленко, ни Михайловой?!

«Автобусный парк» выиграл дело, но региональные власти так и не выплатили долг.

Пожалуй пора службу судебных приставов привлекать за неисполнение своих обязанностей.
У меня, например, они без спросу списали с карты долг и "аля-улю, гони гусей".
Почему же со счетов жёлтого дома не хотят списать. Неужели легче предприятие банкротить???

Сейчас нужные люди зарегистрируют какое-нибудь ООО "Автобусный зоопарк", куда привезут 49 списанных развалюх из морквы. А этот нехай банкротится, все равно там уже нечем поживиться, разве что земелькой под автобусным парком на Хутынской для строительства очередного гетто на его месте.

Ещё одно предприятие подготовили для продажи за гроши.
Интересно ещё осталось что нибудь под "распил"?

Редакция, АУ!!! Афффтар новости неграмотный у вас! "... задолженность по не исполненным обязательствам ..." "Неисполненные" пишется слитно! Возьмите меня корректором, разгоните неграмотную молодёжь!))

Банкротное предприятие под "управлением" новой команды - важный показатель неспособности Никитин и К заниматься реальной экономикой, а комитет по транспорту областного правительства можно со спокойной душой закрывать за ненадобностью

Ну что скащать: «ЗДОРОВО», быстрее делайте концессию и повышайте обосновано плату за поезд до 100 дублей! ВЕЛИКОНОВГОРОДСКИЙ ВАРИАНТ ОБДИРАЛОВКИ!

Нечего делать автобусному парку среди жилого района - пусть куда-нибудь на Магистральную съезжает. Думаю, все повышения платы за проезд связаны с его малоэффективной работой. Его маршруты другие перевозчики с удовольствием разберут.

Теперь уже проще перечислять тех, кто пока еще не обанкротился, чем тех, кто уже обанкротился.
В синодике Чудовоагрохимсервис, Трансвит, Автобусный парк...
Ведь это все ненужные никому, как и никому не нужные светодиоды от Планеты, видеокамеры от Волны (первые в СССР). Ктайсы фсе сделают.
Но больше всего порадовали картофелеводы - на огородах, оказывается собирают у нас в десятки раз больше, чем все сельходпредприятия вместе взятые. Так что на их выставки в Колмово больше и ходить незачем.
Один только Никитин, видимо, будет стоять и перекладывать бумажки на аналое...

Еще утром поэтому поводу я написала, что история банкротства Автобусного парка - история рукотворная и у этой истории есть свои имена и фамилии.
Митин начал убивать общественный транспорт , Никитин - добил.
Конкретно эта история еще интересней. Обращается в Арбитражный суд, как видим из документов, налоговая. Долг 34млн, а Правительство НО должно Автобусному парку примерно 140млн. По моему, не надо расписывать кто виноват в сложившейся ситуации и доведении предприятия-перевозчика до банкротства.
Параллельно с этим в городе оставили дочернюю кампанию "Питеравто", хотя за такое обслуживание из метлой бы гнать отсюда.
Никитину сто раз говорили про проблемы общественного транспорта, уже больше года мое обращение в Думу Новгородской области, в том числе и с просьбой проверить экономическую и хозяйственную деятельность ОАО "Автобусный парк" гуляет по кабинетам и сделать вид, что никто ничего не знал не получится.
Андрей Никитин эту проблему решать не стал и не может ,в виду полного непонимания ее и отсутствия компетентных чиновников.
Как это стыкуется с авто-хламом из Москвы и куда его теперь будут пригонять и на чей баланс ставить вообще неясно и это говорит о полной разбалансированности в команде тусовщиков и ненадлежащем контроле за перевозчиком.

Теперь про налоговую и банкротство.
По ситуации со списанным собянинским хламом понятно, что команда Дронов-Шульцев вообще не в курсе происходящего, иначе не брали бы эти автобусы и не пиарили бы в СМИ. Никитин - тоже.

Зато, есть информация, что в курсе другой человек, которому под силу подставить Никитина, у которого могут быть связи в той же налоговой и который , учитывая реальное игнорирование проблем общественного транспорта Никитиным, может бегать по кабинетом полпредства и рассказывать о банкротстве областного перевозчика.

А ведь с неделю назад предупреждала медиа-насекомых Андрея Сергеевич, чтоб не сучили ножками в эфирах НОТ, потому что никто пока и не воюет с губернатором, но поле уже готово. Только заказчика нет.
Если информационная война еще не началась, то признаки аппаратной очень хорошо видны, тем более, что у Никитина нет оправданий, потому что за год раз стописят я лично поднимала вопросы общественного транспорта, есть заключение надзорных органов, а Андрей Сергеевич что то решил обсуждать с псевдо-общественной палатой...кстати, решил в начале октября. До сих пор обсуждаете, господа?

Имя стороны, которая могла все это закрутить , думаю, называть не стоит, хотя почему бы и нет, если всем известно, что именно Сергей Митин привел сюда Питеравто, и предположу, что не за красивые глаза Паскрипата. Именно Митин может и разыграть этакую аппаратную игру против Никитина, что Никитин вполне себе заслужил.Сергею Герасимовичу рекомендую делать глаза честнее, чтоб никто не догадался, что именно он и начал разрушать общественный транспорт в целом и Автобусный парк в частности.
Это, конечно, интересно для наблюдения, но факт заседаний судов не отменяет.

Андрей Никитин, Дронов, Шульцев и весь состав управленцев "Автобусного парка" гнать надо поганой метлой. Депутатам Думы Новгородской области из комитета по строительству и дорожному комплексу можно присоединяться и нести солидарную ответственность.
Городские думаки оказались умнее вас и признали свою ошибку, хотя , уверена, признали после волшебного пендаля от мэра. Тем не менее именно городская Дума отдала Автобусный парк в область, что есть факт для предвыборной кампании.



PS А где чудо-пеярщица предприятия? Опять по заграницам катается или с протянутой рукой по кабинетам Дома Советов бегает у нью-управленцев выпрашивая прокорм?