Что-то мне кажется, что некоторые госты переписывать пора...некоторые не соответствуют современным реалиям, в частности применений технологий и материалов...дороги капремонтятся непонятно как, а должны быть приведены в соответсятвие с пропускной способностью к современным реалиям (перекладка подушки, дренаж и тд) и соблюдение при ремонте/стройке дорог контролировать обязать и в случае "контроля на бумаге" - тюрьма, тогда можно будет говорить о качестве и безопасности

Все ГОСТы уже переписаны, многие под конкретных подрядчиков или производителей. Пикантность ситуации в том, если следовать ГОСТу дороги в городе надо будет закрыть, или менять ГОСТы. Например, согласно ГОСТ Р 52398-2005 "Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования" п. 3.1.3 на "дороги обычного типа" доступ на возможен не чаще, чем через 600 м друг от друга. Закрыть все выезды со дворов? И так во многих современных ГОСТах. ГОСТы советского периода намного реальнее и толковее.

Больше всего не хватает ГОСТа на разворовывание дорожных фондов. Там ямы точно не по ГОСТу.