Во всем мире - проездной форма стимулирования регулярного использования общественным транспортом. У нас же, из-за того что автобусные парки не могут поделить доход от проездных, устанавливают на него заградительную цену. 90 поездок в месяц по Новгороду? Таких людей-то почти нет.

Обычная десятка заправляется на 800 рублей в две недели , хватает до работы и обратно каждый день включая субботу , плюс по магазинам , плюс в выходной за город на дачу (9км).

Может, хоть революции кондукторов дождемся ? )

очень сомневаюсь, они сейчас держатся за свои места
слышала разговор кондуктора в автобусе, видимо, с другим кондуктором или бывшим работником, что многие берут доп.рейсы, чтоб хоть более менее нормально получать

Если вы призываете к митингам и протестам, тогда это вам http://blog.newsru.com/article/21dec2016/kungurov

У нас есть другие действенные инструменты давления? риторический вопрос..

А чего нет то или уже кто то (кроме госпожи Сергеевой) массово долбил инстанции с просьбой проверок тарифов и тп.п. на предмет "экономической обоснованности" и т.п. Если массово то обычно работает. Тут кстати есть серьезное подозрение, что столице льется мед в уши, что у нас все лучше некуда - в результате пр прочих равных денег мы на совместные с федералами проекты получаем гораздо меньше соседей, типа у вас своих достаточно.

Конкурсы объявлять должен не Желтый Дом со своими охранниками-вице-губернаторами, а мэрия. С нормальным тех.заданием, где ржавые Икарусы и ПАЗИКе в принципе не должны присутствовать, но для этого Желтый Дом должен отдать полномочия по транспортным перевозкам на уровень муниципалитета, как и сказано, кстати, в 131ФЗ.
С чем я бегаю по депутатам и фракциям, как с законодательной инициативой.
Что до проездных, то было бы неплохо поинтересоваться кто и каким образом их так рассчитал.
А уж заодно и напомню, что перевозчиками наши финансовые гении так и не могут обеспечить компенсацию по льготным категориям в полном объеме, а перевозчики берут свое за счет нас с вами.
Такой веселый круговорот,когда депутаты дают льготы бабушкам перед выборами, чем потом неминуемо тычат себя в обе груди, а платим за все мы с вами.

Естесственно есть. Об это прямо написано на сайте правительства - "Такое решение приняли сегодня транспортные организации, осуществляющие пассажирские перевозки в Великом Новгороде (ОАО «Автобусный парк», ООО «Городское ПАТП», ООО «АТП № 3», ООО «Автопрокат») по согласованию с Администрацией Великого Новгорода - сообщили в департаменте транспорта и дорожного хозяйства. "

А зачем они с Администрацией В.Новгорода это согласовывали,если оная к транспорту не меет отношения?

Ну тут я не силен. Возможно они обязаны согласовывать с комиссией по тарифам и сборам на той территории, где оказывают услугу.

Компенсации за счет городского бюджета. И с 2017 года не маленькие - 980 руб.

Вот тут я бы озадачила наших тимофеево-букетовых вопросом ,аналогичным с письмом губернатора Митина на имя мэра,где он опираясь на тогда свежепринятый 646 ОЗ, чтоб мэр " в рамках конструктивного взаимодействия передал акции "Автобусного парка" в Правительство НО", в котором с полномочиями по транспорту надо передать обязанности по финансовому обеспечению разного рода компенсаций по льготам на проезд в общественном транспорте, ибо получается интересно:
предприятие-перевозчик отдай, прибыль от него отдай, а денег на компенсацию, город, дай.
Как говорится, отдай жену дяде, а сам иди...

Соглашусь. Считал, сколько владение машиной по году, в среднем в месяц получилось минимум шесть тысяч, это даже без ремонтов: один бак бенза в месяц (хватает, если ездить исключительно на работу, если больше и дальше - то больше и дороже), стоянка, транспортный налог, сезонная переобувка, ежегодная смена масла/фильтров/щеток, омывайка, мойки.
Но на общественный транспорт, особенно в нынешнем его виде, не пересяду )))

Цитата: Natalya-vp86

Шок... А кто им пользоваться-то будет?
Банальная математика: при возможности ездить на работу без пересадок в день 2 поездки = 44р. Берем примерно 20 рабочих дней = 880р. Экономия уже даже не в 2 раза, как при 1600, а больше - 1100р.!!! В запасе уже есть не 32 поездки, используемых на свое усмотрение, а 50!!!
Извините, но я просто так 1100р. дарить никому не собираюсь... При таком транспорте и его "пунктуальности" тем более...
P.s. уже сейчас редко вижу, чтобы люди предъявляли проездной. Все ездят за монетки...

А ведь количество монеток, необходимых для поездки в наступающем году, еще не озвучено...

Раньше их звали рэкетирами, а теперь губернаторами. Раньше Володька в войлочных ботах ходил, а теперь царь-самодержец.

А вы на авто сугубо в одиночку передвигаетесь? Или с семьей, например...

А вы например цену самого автомобиля считаете? Опускаем подробности с налогами и обслуживанием.

Цитата: Astra

Цитата: Natalya-vp86

Шок... А кто им пользоваться-то будет?
Банальная математика: при возможности ездить на работу без пересадок в день 2 поездки = 44р. Берем примерно 20 рабочих дней = 880р. Экономия уже даже не в 2 раза, как при 1600, а больше - 1100р.!!! В запасе уже есть не 32 поездки, используемых на свое усмотрение, а 50!!!
Извините, но я просто так 1100р. дарить никому не собираюсь... При таком транспорте и его "пунктуальности" тем более...
P.s. уже сейчас редко вижу, чтобы люди предъявляли проездной. Все ездят за монетки...

А ведь количество монеток, необходимых для поездки в наступающем году, еще не озвучено...

Да по-любому, дожидаются, когда большинство посчитает проездной невыгодным приобретением и полностью откажется от него. Потом бабахнут по монеткам..

Мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактус: https://job.novgorod.ru/vacancy/details/5730692/

Это всё равно, что сравнивать самовар с электрочайником. Много лет не пользуюсь автобусами и другим не советую. Здоровье дороже денег.

Может хватит Вам ботом на службе у правительства области работать?
У города нет полномочий по установке тарифов после того,чтобы не платить по судебным решениям их забрала область.
Тарифы на проезд устанавливает областной комитет по тарифной политике НО.

novgorod.ru/news/145737.html
Выше новость про новые тарифы на проезд на 2016 год.

По теме, это просто жесть что проездной в Великом Новгороде дороже чем Москве. И такая минимальная разница по стоимости проезда 22 рубля против 26 руб(при покупке единого билета на 60 поездок) про расстояния и бесплатные пересадки на МЦК промолчу.

бухать((

Да и где ж такую сумму насчитали ? Страховка с техосмотром 5.5тр. Налог 2.0 . Масло и фильтра две смены 2.5 . Стоянка - возьмите машину попроще будет ноль. .итого 10 тр. на 12 месяцев ..да еще колеса раз в три -четыре года при такой езде . ( если конечно ездить дальше и больше то и за автобус другие цены)
Плюсом не стоять на остановках по20 мин два раза в день ,возможность заехать куда надо и когда надо при этом положить в багажник а не шарахаться с неудобным грузом по автобусу. Ну а о таких мелочах как заодно забрать близких с работы домой .собаку или кошку к ветеренару просто умолчу.

бухать и бухтеть))

В интернетах бухать - это что-то новенькое))))

Как и тарифы ,которые устанавливают в городе, что может быть в отдельной ,параллельной реальности.

Честно говоря, в 90-ые было дешевле.

ну да, население только поубавилось в разы а так дешевле было все, с чего бы это =)
Впрочем не равен час снова нас поубавят =)

По-моему, у Вас проблемы с математикой.