Второе.
Не достаточно на федеральном уровне штрафы прописать (они уже были там), надо чтобы контролеры имели право задерживать и доставлять в полицию безбилетников. Пока это не так, любой безбилетник может сделать морду кирпичом, отказаться платить, называть имя и показывать паспорт и ничего контролер сделать не сможет.

Иногда, садясь в приходящий не по расписанию автобус, слушая доносящийся из кабины водителя шансон и вдыхая табачный дым, мне совсем не хочется платить за проезд

Сделайте вход через одну дверь мимо кондуктора - все будут платить - контролёры не потребуются.

Пару лет назад, я вошел в автобус, взался за поручень и стал ждать кондуктора, который на задней площадке продавал проездные билеты. На следующей остановке вошел контролер и стал требовать у меня билет, говорил, что деньги у меня в руках, это еще не признак того, что я собираюсь купить билет, что кондуктор уже несколько раз проходила мимо меня. В знак моей несговорчивости меня высадили на две остановки позже.
Две недели назад был подобный случай, свидетелем которого я оказался. Мужчина вошел в дверь, в соседнюю вошел контролер, дошел до него, и сказал, что знает таких зайцев, что не в первый раз его встречает, и не чего показывать ему деньги за проезд, а нужно его оплачивать. Заставила выйти его из автобуса.
Неприятная ситуация, когда за тебя пытаются заступиться другие пассажиры, а контролер стоит на своем.

А некоторых контролеров нужно лечить.Во всяком случае много лет работал контролером мужчина, который стоял на учете в психдиспансере. Мы были соседями по лестничной площадке. Давно его не вижу в роли контролера. Возможно, что редко езжу на автобусе. А может быть его уволили, так как он часто скандалил с пассажирами.

Это в Поступаленко его контрольно-административное прошлое говорит. По большому счету, ему без отдела по связям с общественностью никак - изъясняется очень неочень. Так что сам он Михайлову не уволит. Да и сама она не уйдет.

А почему Поступаленко не дисциплинирует Правительство Новгородской области подачей ил к приставам, чтоб вернули долг более 200млн рублей? Или зайцев то гонять безопаснее, нежели заставить Минину выделить средства для погашения долга предприятию перевозчику? риторический вопрос, если что.

Цитата: — Штрафные санкции — благо, они дисциплинируют пассажиров. Минтранс справедливо указывает на недопустимость попустительствовать безбилетникам. Зная о неотвратимости наказания, многие поостерегутся не платить за проезд, — оценил сложившуюся ситуацию генеральный директор ОАО «Автобусный парк» Иван Поступаленко.

Ой, Ваня моя,
Беспокойная я,
Беспокойная я -
Дисциплинируйте меня!! (с)

[quote=Gray_brother]В знак моей несговорчивости меня высадили на две остановки позже.[/quote]Но, черт побери, как, Холмс? Они же вообще ничего не могут. Даже оштрафовать...

А как же одна остановка бесплатно???? Если человек ошибся и забежал не в тот автобус...

Поступаленко тот ещё фрукт.
Знаю про его делишки, когда он работал председателем студенческого профкома НГПИ.
Что творилось...

Вспомнился известный миф про борьбу с безбилетниками в Германии в прошлом веке:

--В 1939 году Гитлер издал приказ по Берлину - расстреливать пассажиров безбилетников в трамваях
.
Приказ был объявлен по городу за пять дней до введения в действие. Берлинцы не поверили. За несколько часов было расстреляно около сорока человек.

---Гитлер объявил, что расстреляет безбилетников, попавшихся с конкретной даты. Все посмеялись как шутке. Семь человек были расстреляны.

---Останавливали трамвай, выводили всех пассажиров, строили в шеренгу, всех безбилетников ставили к стенке, и каждого 10 расстреливали.

---В Германии в 1943 вывели всех безбилетников и расстреляли.

---Гитлер году где-то в 35-м на партактиве высказал претензию, что государство тратит сотни миллионов на дотации общественного транспорта, поскольку безбилетников развелось немерено и никакие штрафы не помогают. Помочь решить проблему вызвался небезызвестный Мюллер, бывший тогда шефом Гамбургского гестапо . На следующий день гестапо остановило несколько автобусов, всех безбилетников вывели на улицу и расстреляли на месте

---Был издан указ - за безбилетный проезд в общественном транспорте-расстрел. Кто-то не поверил. Зондеркоманда проверила билеты и зайцев тут же у стены расстреляли.

---под Франкфуртом (пусть знающие люди меня поправят, - точно не помню) есть мемориал посвященный жертвам образцово-показательного расстрела безбилетников, арестованных в нескольких пригородных поездах

---В Германии раньше безбилетников расстреливали, потом списки в газетах печатали

---В 30-х годах после прихода в Германии к власти Гитлера была проведена кампания против "зайцев" в общественном транспорте. Причем 3-4 дня все средства массовой информации предупреждали о предстоящей компании и увещевали потенциальных "зайцев" на тему "суровых мер", которые будут приняты к ним определенного числа. В назначенный и всем известный день отрядом штурмовиков был остановлен трамвай, из него вывели несколько безбилетников и расстреляли

Такое и правда было особенно с безбилетниками в Поездах и в основном на оккупированной территории с 1941 года во Франции, Голландии, Бельгии итд (в этих странах расстрелов проводили меньше в основном безбилетника передавали в Гестапо а дальше или лагерь или улицы подметать - в Польше с 1939 и потом особенно в пределах Генералгубернаторства Безбилетник в поезде приравнивался к беглецу из гетто, КЛ, военнопленного, уголовнику а также вражескому диверсанту или шпиону - ЖД полиция или ФЖ имело право расстрела на месте без передаче в Гестапо или комендатуру. Особенно строго было на оккупированной территории СССР - безбилетник пойманный в поезде - автоматически признавался партизаном или беглецом из лагеря для военнопленных и на усмотрения ЖД полиции или ФЖ расстреливали на месте или передавали органам ЗИПО, СД или Гестапо.
На территории Рейха с 1934 года - В автобусах, трамваях пойманный без билета приравнивался к безработному, бомж или тунеядец - штраф или работа (подметать улицы+могли присудить что то в роде 15 суток всё зависело от платёжеспособности зайца в деле уплаты штрафа вовремя войны безбилетников загружали на работу по расчистке завалов и развалин домов) - повторная или многократное нарушение передвижения в общественном транспорте без билета - зайцу могло грозить КЛ Дахау или принудительной работой на благо Рейха на каком либо заводе- так сказать отрабатывал те убытки которые понёс общественный транспорт из-за зайца.

но для быдла норм

Помню, однажды году в 1977 у нас на кафедре ЭАП в Политехе - Олег Очин (будущий председатель Новгородского горсовета, переименователь Новгородских улиц и мой друг, которому я обязан тем, что остался после защиты диплома работать в институте, а не на "Комплексе", куда был первоначально распределен) рассказывал, смеясь, что математически рассчитал вероятность попасться контролеру без билета и заплатить штраф (тогда 50 копеек)...

Так вот эта вероятность оказалась настолько мала, что по словам Олега, выгоднее было ездить вообще не пробивая талонов и таким образом не платя вообще за проезд на автобусе, лишь изредка оплачивая штраф контролерам)))

Наверное, он так и ездил??))
Да и мы все тоже при случае старались не платить, грешным делом, 5 копеек за проезд по (тогда еще не Великому), но любимому Советскому Новому Городу!!
Господи, прости раба Твоего грешного Александра!!

Может быть штрафные санкции и будут дисциплинировать,Но развращать руководство,будут точно.