Комментарии — На ул. Октябрьской произошло серьезное ДТП: движение перекрыто
спам
27 октября 2015 года
+14-2
Нередко вижу грузовые с песком или глиной около ивушек, которые летят по колмовскому под 80. Китайцы идут с явным перегрузом. Ничего не хочу сказать, но знак ограничения для грузового транспорта на участках, где можно разогнаться, был бы весьма кстати(как недавно на колмовском мосту). А еще сыпется из кузовов все подряд на дорогу, и никто не убирает.
Хотя тут говорят восьмерка сама выехала на встречку. Однако проблемы это не решает.

Сообщение №1, Россия
спам
27 октября 2015 года
+17-2
Могли бы перекрыть дорогу от перекрестков. Бедный автобус сдавал задом до ул. 8 марта.

Сообщение №2Россия
спам
27 октября 2015 года
+10
А в каком именно месте Октябрьской произошло ДТП?

Сообщение №3Россия
спам
27 октября 2015 года
+1-2
Цитата: massimo
А в каком именно месте Октябрьской произошло ДТП?

В районе 12 дома.


Сообщение №4Россия
спам
27 октября 2015 года
+11-3
Про то, что все эти "песковозы - щебневозы" за пару лет раздолбали районные дороги в области уже много раз говорилось.

А вот на то, что водители этих "монстров" ездят безобразно, как в населенных пунктах, так и вне их, внимания обращалось мало.

Эти "ухари", мало того, что ездят с перегрузом, так еще и носятся, особенно вне населенных пунктов, действительно под 100. Им "пофиг" на все: зарплата зависит от количества рейсов и объема перевезенного груза.

Сообщение №5Россия
спам
27 октября 2015 года
+15-3
Я там езжу 4 раза в день. Народ как проедет перекресток с камерами, так педальку в пол и выпучив глаза 120км/ч несется до выезда из города. А там два перехода! Вот и результат: кто-то тормознул... кто-то обгонял... Теперь холодец из мозгов и яичница.

Сообщение №6Россия
спам
27 октября 2015 года
+170
Ну больше-груз то в данной аварии как раз не приделах, на видео выложенном в ВКонтакте, видно, что удар ему пришёлся в заднюю ось, даже если он ехал положенных 60 км/ч, а восьмёрка судя по сообщениям ехала гораздо быстрее, то удержать многотонную машину при таком встречном ударе весьма сложно. Жил в этом доме, окна выходили аккурат на данную дорогу. ДТП происходят постоянно, основная причина несоблюдение скоростного режима, два въезда во двор перед и в конце 12ого дома в которые сворачивают машины с Октябрьской, а сзади несутся торопыги пытаясь обогнать попутные машины от перекрёстка Нехинская-Октябрьска, + в конце данного дома дорога делает правый поворот и из-за кустов растущих на обочине ограничена зона видимости. Вывод, соблюдайте ППД и относитесь с уважением ко всем его участникам.

Сообщение №7Россия
спам
27 октября 2015 года
+5-1
Цитата: afonja krivoj
Жил в этом доме, окна выходили аккурат на данную дорогу. ДТП происходят постоянно, основная причина несоблюдение скоростного режима, два въезда во двор перед и в конце 12ого дома в которые сворачивают машины с Октябрьской, а сзади несутся торопыги пытаясь обогнать попутные машины от перекрёстка Нехинская-Октябрьска, + в конце данного дома дорога делает правый поворот и из-за кустов растущих на обочине ограничена зона видимости. Вывод, соблюдайте ППД и относитесь с уважением ко всем его участникам.

Несколько раз видела перевернутые машины на этом участке Октябрьской. Теперь понятно в чем проблема. Но очевидно, что призыва "соблюдайте ПДД" недостаточно, необходимо предпринять какие-то физические меры для успокоения трафика.


Сообщение №8Россия
спам
27 октября 2015 года
+7-7
Цитата: ma6y
Несколько раз видела перевернутые машины на этом участке Октябрьской. Теперь понятно в чем проблема. Но очевидно, что призыва "соблюдайте ПДД" недостаточно, необходимо предпринять какие-то физические меры для успокоения трафика.

Достаточно просто сузить дорогу до двух полос. Широкие полосы провоцируют на обгон даже при наличии встречного потока.

Полосы две, а едут, как по трем. Приоритет в "средней" полосе определяется исключительно инстинктом самосохранения.

Отредактировано автором: 27 октября 2015 года

Сообщение №9Россия
спам
27 октября 2015 года
+5-2
Цитата: mike
Достаточно просто сузить дорогу до двух полос. Широкие полосы провоцируют на обгон даже при наличии встречного потока.

Полосы две, а едут, как по трем. Приоритет в "средней" полосе определяется исключительно инстинктом самосохранения.

Да, это хороший способ успокоения. Причем за счет сужения полос возможно вышло бы высвободить место для велополосы, итого без дополнительных вложений получили бы и снижение ДТП, и велоинфраструктуру.

Отредактировано автором: 27 октября 2015 года

Сообщение №10Россия
спам
27 октября 2015 года
+10-1
Цитата: ma6y
Да, это хороший способ успокоения. Причем за счет сужения полос возможно вышло бы высвободить место для велополосы, итого без дополнительных вложений получили бы и снижение ДТП, и велоинфраструктуру.

Без физического барьера велополоса там будет еще опаснее чем то, что мы имеем сегодня.

Отредактировано автором: 27 октября 2015 года

Сообщение №11Россия
спам
27 октября 2015 года
+7-4
Как знал, урбанисты как всегда предлагают сузить.

Ребята, официально там две полосы, но едут как по четырём. Вывод: надо сделать четыре официальные полосы.

Миха, с двумя полосами ты утром на работу и вечером домой просто не доедешь.

Сообщение №12Россия
спам
27 октября 2015 года
+6-3
Цитата: KOT
Миха, с двумя полосами ты утром на работу и вечером домой просто не доедешь.

Тогда нужно расширять. Там нет места для четырех полос.

По уму, нужно делать разделительный газон с низким поребриком и выложенный валуном вместо травы. В районе перекрестков, на его месте делать полосы для поворота налево. Узкие полосы снизят скорость, а подобный разделитель позволит объехать сломавшийся автобус или ДТП на низкой скорости.

Старое финское изобретение.

Сейчас, при движении из центра, там вообще нет проблем. Можно и в одну полосу ехать. Просто не пристало нашему брату за самосвалом ехать 50 км/ч, там же можно спокойно 80 ехать и за это даже не штрафуют. Каждый день наблюдаю.

Отредактировано автором: 27 октября 2015 года

Сообщение №13Россия
спам
27 октября 2015 года
+5-1
Цитата: KOT
Как знал, урбанисты как всегда предлагают сузить. Ребята, официально там две полосы, но едут как по четырём. Вывод: надо сделать четыре официальные полосы. Миха, с двумя полосами ты утром на работу и вечером домой просто не доедешь.

И Михаила уже в урбанисты записал? Урбанистика — это научная дисциплина. Это всё равно что каждого, кто сказал умную мысль, "философом" обзывать. Кто как обзывается, тот так и называется)

При наличии 4 полос все равно нужны будут меры для успокоения трафика, не сужение, так лежаки, или искривление, или разделительный газон, вариантов много. А там бывают пробки, какая необходимость в расширении и без того широкой и свободной дороги?

Отредактировано автором: 27 октября 2015 года

Сообщение №14Россия
спам
27 октября 2015 года
+40
Цитата: mike
Цитата: ma6y
Да, это хороший способ успокоения. Причем за счет сужения полос возможно вышло бы высвободить место для велополосы, итого без дополнительных вложений получили бы и снижение ДТП, и велоинфраструктуру.

Без физического барьера велополоса там будет еще опаснее чем то, что мы имеем сегодня.

Опыт Москвы тем не менее обнадеживает: ни одного ДТП с велосипедистами не было зафиксировано на велополосе на Бульварном кольце за сезон (источник)


Сообщение №15Россия
спам
27 октября 2015 года
+20
Большая редкость, когда притормаживают на том участке на пешеходном переходе/регулярно пересекаю там улицу/: это всё же не шоссе, всё гонки...по горизонтали, элементарная беспечность. Не исключён и "человеческий фактор": самочувствие водителя. Сочувствую пострадавшим, жертвам происшедшего.

Сообщение №16Россия
спам
27 октября 2015 года
+30
Цитата: mike
По уму, нужно делать разделительный газон с низким поребриком и выложенный валуном вместо травы.

Можно какую-нибудь фотку, как это выглядит?

Так-то понятно, почему гоняют: одна из немногих в городе дорог, где жилая застройка не с обеих сторон и которую потому оень редко пересекают пешеходы (кому может быть надо в пустырь на другой стороне?), быстрый бессветофорный выезд из города, в субъективном восприятии водителей почти хайвей. Дорога как быстрый выезд из города в обход жилой застройки, безусловно, очень нужная, но, как справедливо заметил Михаил, зло в двух избыточно широких полосах и в отсутствии камер. Ну и ещё в пресловутых 60+19, но это уже не к новгородским властям вопрос.

Отредактировано автором: 27 октября 2015 года

Сообщение №17Россия
спам
27 октября 2015 года
+2-2
Цитата: massimo
Цитата: mike
По уму, нужно делать разделительный газон с низким поребриком и выложенный валуном вместо травы.

Можно какую-нибудь фотку, как это выглядит?

Вот как тут справа. Вообще хороший пример организации кругового движения на небольших дорогах.


Там где я видел подобные решения по центру дороги, на гуглокартах старые снимки. Можно поискать наобум, наверняка есть отснятые.

Отредактировано автором: 27 октября 2015 года

Сообщение №18Россия
спам
27 октября 2015 года
+2-2
Цитата: massimo
Цитата: mike
По уму, нужно делать разделительный газон с низким поребриком и выложенный валуном вместо травы.

Можно какую-нибудь фотку, как это выглядит?

Еще вариант


Сообщение №19Россия
спам
27 октября 2015 года
00
Почему бы не сделать там трехполоску?

Сообщение №20Россия
спам
27 октября 2015 года
00
Цитата: Sergey Popov
Почему бы не сделать там трехполоску?

С реверсивным движением =))


Сообщение №21Россия
спам
27 октября 2015 года
+30
Цитата: Demon of Earth
Цитата: Sergey Popov
Почему бы не сделать там трехполоску?

С реверсивным движением

Ага, для полного п). Mike дело говорит и показывает). Так вся Европа обустраивается, и получается же у них!... почему-то))
Токмо кому это надо, кто этим заниматься будет? Шельмуев - на пенсии...

Отредактировано автором: 27 октября 2015 года

Сообщение №22Россия
спам
27 октября 2015 года
+20
Цитата: grnovgorod
Цитата: Demon of Earth
Цитата: Sergey Popov
Почему бы не сделать там трехполоску?

С реверсивным движением

Ага, для полного п). Mike дело говорит и показывает). Так вся Европа обустраивается, и получается же у них!... почему-то))
Токмо кому это надо, кто этим заниматься будет? Шельмуев - на пенсии...

А это вообще очень интересный феномен. Наши чиновники делают дороги и улицы так, словно, как большинство своих "подданных", отродясь за пределами России нигде не бывали. Хотя на самом деле это далеко не так, не для того же они во власть шли, чтобы никуда не ездить :))


Сообщение №23Россия
спам
01 ноября 2015 года
00
Недавно ездил по этой улице

Сообщение №24Россия

Добавить комментарий

Авторизация:
Логин:
Пароль: