Охринеть бредятина!) да нахнужно?

Пока будут бизнес -план кочумаить,,бетонка травой зарастет и можно будет только гонки на квадроциклах устраивать. Раньше бойцы траву щипали , теперь некому будет. Все по Булгакову, сначала отопление отключат, потом вода в трубах замерзнет... пропал Калабуховский дом....

Надо написать письмо Путину с просьбой о присоединении Кречевиц к России

распил стартует =)

Даааа уж. Кому он нах нужен??? Можно кивнуть на Европу, где Райанэйр базируется за 70-100 км от крупных городов, НО!!! При полном вводе в эксплуатацию нового терминала в Пулково, старый терминал переведут на обслуживание полетов бюджетных авиакомпаний. Спрашивается-кто будет содержать и кто и куда будет летать из Новгорода?

мало построить аэропорт. надо еще где-то набрать людей укомплектовать штат.

Нет аэропорта - и нет проблем, по крайней мере никто на Новгород с воздуха не упадет, как уже было в 1975!

А с развитием скоростных дорог, особенно железных (как во Франции, например) 200 км до Пулкова перестанет быть расстоянием. Во Франции уже сейчас на скоростных поездах за 200 км ездят в Париж на работу и обратно домой, время в пути при этом в один конец - меньше 1 (одного часа), так реально возникает (и у нас в будущем возникнет) СОВЕРШЕННО НОВОЕ КАЧЕСТВО ЖИЗНИ!

Ну у нас на скоростном поезде на работу и с работы раз в месяц можно будет сгонять, на этом зарплата и закончится...
Куда летать и кому - уже другой вопрос, но, учитывая, что Новгород - это аппендикс, из которого никуда не уехать без пересадки в Питере или Москве (что очень весело, когда поезд прибывает в 5 утра, а самолёт твой в 4 дня, и лететь потом всего 40 минут), авиасообщение может оказаться востребованным. Хотя, у нас по традиции могут ценник загнуть такой, что доехать до Мск и потом улететь в Ростов, к примеру, окажется существенно дешевле, чем лететь сразу отсюда.