Сколько не езжу, везде транспортные предприятия так или иначе принадлежат государству. Причем зачастую одному муниципальному предприятию принадлежит весть общественный транспорт...и метро, и автобусы, и троллейбусы. И предприятия эти всегда убыточны.

Но у нас, видимо, какой-то свой путь, особенный.

Свежий пример, TIB: http://www.tib.org/portal/web/ctm/

И рядом будет транспортная развязка, так что ну его эти старые троллейбусы . Построить супер кемпинг и собирать деньги

а это, что ездит, назвать троллейбусом нельзя!

Общественный транспорт всегда был как бы "социальной обязанностью" муниципалов, но эффективно управлять у нас не особо умеют. Просто интересно - для города он невгодны и банкроты, а инвестор вдруг раз и купит. Приватизируют, а потом можно цены любые делать, а город (как в случае с управляющими компаниями) будет разводить руками - они ведь коммерческая организация, нам не подчиняются. Туда же и Водоканал с Теплоэнерго тянут, а потом "монополисты" будут держать город за я....