Новгородская Дуга (On-Line)

Заочный победитель =) Опять присутствует и смотрит на все с усмешкой =)
Громче, быстрей, выше... КРАСИВЕЕ и АЭРОДИНАМИЧНЕЙ.

Все =)

есть вопросы к судьям dbDrag.
1 - когда я смогу получить сертификат победителя?
2 - интересует полная таблица результатов с отраженным в ней гандикапом. Есть некоторые спорные моменты.

Сертификат получите сразу после праздников. Таблицу сегодня вечером-завтра утром судьи обещали выложить на сайте.

3е место Мега-Влад (номер 001) Honda Prelude 5 Type-S
исправьте

точно сказать не могу, но краем уха слышала на бакккаре на afterparty, что было до 5 тыс зрителей:rolleyes:

благодарю

З.Ы. никто не знает девушку по имени Алена, которая праздновала свой др вчера в бакаре на афтер пати ?
Она оставила подарок с открытками, мне его вручили питерцы, очень надеясь, что я найду адресата. Помогите плиз

Это Полный Мрак,так что ты нашёл!:)

Фотографии с "Новгородской Дуги 2006" тут - http://www.fotoforum.ru/duga/2006/parking/

Поражался невежеству новгородского "самобыта" на каждом шагу, что по Гонкам, что по мотикам, что по АфФтазвуку)))
скажу лишь одно та 11-я которая в обвесе ВЭэРсИ с турбиной о250 кобылах везла тряся усилителями и прочьей пертусней полный салон Реквизита... имевшая до селе десятки ПЕРВЫХ мест "ЕММi" и прочъей Петушни была отправлена оргами в Маршанск с докладом в малом совнаркоме под Навахаперском... мне смешно все это

А меня так и не заснял жук!!:))))) Я те еще своих кину:))

Веселый вы))Ну ежели как вы говорите дуться по "ЕММi", то тогда из 37 машин только три и допустили бы)из питера да из москвы)Причем ни одной новгородской, и к чему тогда вообще затеваться) Регламент читал,знал куда едет.))

А ты это кто?

Аааа! Всё! Понял :)

А кто вообще планировал, проводил и писал правила по dbDrag'у?
Это же полный бред, а не dbDrag!!!
Должно быть:
во-первых - "Участник должен использовать официальный компакт-диск соревнований по звуковому дрег-рейсингу (dB Jams Volume 8) на всех мероприятиях. В случае, если мероприятие проходит до выхода официального компакт-диска, можно использовать компакт диск предыдущего года (Volume 7).
· На всех мероприятиях участники обязаны воспроизводить звук частотой между 20 и 80 Гц. В случае, если наивысший УЗК участника получен на частоте ниже 20 Гц или выше 80 Гц, этот результат частника не засчитывается. Если нарушение допущено во время квалификационных этапов, участнику может быть дано право повторного замера только по решению главного судьи. Если нарушение допущено в ходе этапов на выбывание, участник выбывает из соревнований вне зависимости от его результата." У нас же каждый ставил что хотел.
во-вторых - "Участник должен находиться вне автомобиля во время замера данного автомобиля и все двери, окна и другие проемы автомобиля должны оставаться закрытыми в течение этого времени." Вы видели закрытые двери? И какое тогда "звуковое давление" при открытых дверях?
"Участники не могут открывать свой автомобиль во время процесса замера. Если участник открывает автомобиль во время замера, результат участника будет аннулирован. Если нарушение происходит во время квалификационных раундов, участнику может быть предоставлено право повторной попытки по решению главного судьи. Если нарушение происходит во время раундов на выбывание, нарушивший правила участник проигрывает раунд. "

Полные правила по dbDrag

P.S. странное время на форуме, у меня на часах 23:12. :)

Николай, выскажусь по поводу твоего замечания с плавным обзором того, что мы сделали:
Если бы соревнования были по EMMi, то мы бы, возможно, и не полезли туда вообще. А прочитав регламент нынешних соревнований, мы (Кресный Отец и я) поняли, что суть заключается не собственно в максимальном звуковом давлении, а в том, чтобы получить максимум КПД от установленных в машине динамиков (для чего и введен гандикап). Поэтому и было выбрано акустическое оформление, обладающее максимальным КПД из известных - свернутый рупор. Достоинства этого оформления (против например, бандпасса) - относительная простота в расчетах и возможность делать ошибки, при этом не повлияв значительно на конечный результат. Недостаток этого оформления - громоздкость, но салон автомобиля позволил с некоторыми неудобствами этот недостаток игнорировать.

Итак, все, что уважаемые зрители имели честь наблюдать вчера в автомобиле Шевроле-Нива, являлось просто экспериментом, целью которого являлось выжать максимум КПД из советской 10' головки 75ГДН ценой 300 рублей (б/у). Помимо этой акустической головки мы использовали обрезки ДСП толщиной 16мм суммарной стоимостью 400 руб. Вы можете смеяться и крутить у виска пальцем, но не подумайте, что мы не понимали, что это абсурд - использовать "почти картон". Мы все прекрасно понимали, но у нас была цель - сделать бюджетно и чтобы оно хоть как-то играло. Возможно, в следующих экспериментах мы будем использовать толстую фанеру, или даже красное дерево :D
Еще в общую сумму нашей колхозной постройки вошли примерно 250 саморезов по 30 копеек за штуку, 3 тубуса акрилового (потому что дешевле) герметика по 65 рублей за штуку, одна клемма за 18 рублей и один ржавый болт из старых запасов вместо второй клеммы, которая с небольшой помощью сломалась. Электричество для зарядки шуруповерта и питания лобзика считать не будем. А, ну да. Еще Женька (Крестный Отец) вытащил из старых запасов кусок самоклейки под голубой мрамор для обклейки чапа-саба.

Динамик был обмерян (параметры Тилля-Смолла) и под него был расчитан сабвуфер в обормлении "свернутый рупор". Это было сделано очень ответственно и тщательно (Женич, ты не ошибся! :yes:)

Постройка заняла примерно 2 дня и 2 вечера, с учетом того, что параллельно мы чинили радиатор в машине Крестного.

Результат нас порадовал, и мы все-таки решились поучаствовать (не зря же старались!), и изначально была надежда на то, что после вычета гандикапа, мы будем иметь преимущество перед "навороченными" автомобилями. Ведь у нас стоял всего один низкочастотный динамик 10' и 2 13-см среднечастотника Fusion в дверях с пищалками.
Как видите, мы не ошиблись. Ну, а если кто-то и называет нашу попытку "невежеством новгородского "самобыта", то мы воспринимаем это как комплимент и похвалу, т.к. и ставили целью показать, то "колхоз-саунд" имеет право на существование хотя бы потому, что "крутые блюзмобили" берут за свои услуги такие сантиметры денег, которые не каждый готов отдать. (я не касаюсь качества звучания и оформления, это отдельный разговор)

Итак,
Мы ни в коем случае не претендуем:
А) На качество звучания. Качество звука в машине ужасное, т.к. цель была - добиться высокого давления, а не звука.
Б) На красивое оформление. Цель была - уложиться в минимальный бюджет.
В) На профессионализм. Мы - начинающие любители-колхозники от автозвука с весьма ограниченным бюджетом, инструментарием и опытом.

Так что можете нас ругать, или хвалить, но мы добились того, чего добились, и эксперимент считаем удачным.

Спасибо за внимание! Буду рад ответить на любые вопросы, замечания и предложения.

пусть она мне в аську стукнется 117084123

Вот тут, Женич, не соглашусь :) Считать рупор - это задница :D

Считал я его правда впервые в отличии от прочих оформлений, но 1й блин хоть и комом , но получился :)

По поводу качества - Женя уже сказал - мы не за качеством на СПЛ ехали... И как и все читали регламент, а уж кто как его понял - вопрос 2й...

Женя и Женя - молодцы! пять баллов! Радует ещё и то, что наш макром пригодился:))

:)

Во колхоз. Надо таким дешевым обвесом навигатор засрать...

ПАРРРНИ ПРЯЗДРЯВЛЯЮ!!!!

Шпасиба!:)

Женя и Женя ! Поздравляю уже тут. МАЛАДЦЫ !!! А на злопыхательства ИФЬ и им подобных можно забить ! Заскочите ко мне на работу как время будет.

Спасиба, пастараемсо... :rolleyes:

разрешите добавить...

и ещё

\

Спасибо, Товарищи!
Славдей! Заскочим к тебе как-нить обязательно.

и ещё

и ещё

мну уже вычислили, благодаря тебе...:)
а я растяпа:D надо было вообще этот долбаный "подарок" с собой не брать:D

.

исчё ВО!

Парни молодцы. Победили приезжих самоделкой. Респект

ЗЫ давайте будем справедливыми!
На фотке, которую выложил bogomerzkiy, я стою с кубком, который нам вручили по ошибке, и который по праву принадлежит владельцу самого громкого новгородского автомобиля, maximus-у.

Его тоже не обделили призами: одна тока сигналка с пуском двигателя полезная вещщщ!И компрессор вроде как ему достался!А вот его фото у мене не вышло.

Нашёл! Вот ОН!

И так, Респект и Уважуха Крестному Папе и RusRabbit'у за неоценимый вклад в историю Новгородских соревнований по АЗ, хоть где-то призы получили (= а то всё Питер да Москва, наверное они думали что и тут им не будет равных... :D
маладцы ребята, супер, правда машинку я так и не увидел :rolleyes: народу много было. А селику жалко хороший звук играла, правда не так громко ;)

ЗЫ: от меня если фото и будут то тока парочка, потому что как оказалось на фотике был включен фильтр красного, и все красное стало оранжевым, даже моя любимая футболка (=

На парковке стояла Опель Омега в обвесе Омега 3000, снадписью сзади М4000, мне нужно найти хозяина, есть несколько вопросов к нему по машине, кто знает хозяина и может дать контакт с ним?